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三阳去年在国内推出了大型踏板车Joymax 300，比其兄弟星逸300便宜了一万多元，因为实惠的价格，成为了很多踏板车骑手的最爱。时隔一年，我们来看看这款车在车友心目中的口碑，给想买大踏板的朋友一个指导。在认识了一些joymax车友后，这款车在他们眼里有一定的口碑。 4大优点和5大缺点。至于这些是否会影响你的选择，看完就知道了。

三阳Joymax300的四大优势1、座椅、桶空间大

我们为什么选择踏板车是因为它方便城市通勤，而且比齿轮汽车更舒适。我们不必在交通拥堵和拥挤的城市道路上频繁换档。而滑板车的另一个优点就是储物空间大。作为一款大踏板，Joymax的座椅空间更是让人惊叹。独创的座桶设计可以容纳两个头盔，所以骑这辆自行车的骑手，无论是单人还是双人，都不用担心头盔放在哪里。

2、操控灵活，骑行体验好

能够在城市中灵活骑行，是很多人选择滑板车的主要原因。虽然Joymax300看起来类似于一个大踏板，但即使在拥挤的街道上骑行，整个车辆也非常灵活且易于控制。整车重量为184kg，对于很多骑手来说并不算重。另外，三阳本身还加大了车辆的倾斜角度，让车辆在转弯时控制得更加平稳。

3.优秀的中段加速能力

作为踏板，红绿灯时的起步速度大多比堵车还要快，除非你是准职业司机。 Joymax 300搭载的发动机与Cruise 300同款278cc DOHC单缸水冷发动机，在6750rpm时可提供2.78kg-m的最大扭矩，这使得车辆在中速时加速非常轻快区域，轻轻一扭油门，你就是上下班路上的抢手货。

4、维护便宜无忧

作为夏星三阳组装的大踏板，虽然工艺和质量不如巡航300；一件事必须从两个方面来看。由于这款车是在国内组装的，所以零部件价格比较贵。为了便宜，这个便利比纯进口的迅逸300还便宜。而且要知道，这辆车本身只比巡航300便宜一万元。

说完了优点，我们再来说说这款车的一些缺点。经过近一年的骑行，一些车主对此表达了自己的看法。让我们来看看。

三阳Joymax300的5大缺点1.前叉支撑不足

很多joymax车友都反映了这一点，那就是前叉还有很大的改进空间。三阳为joymax安装的潜望式直立37mm前叉，在激烈骑行时可能会变软、缺乏支撑。目前主要的解决办法是更换减震油并重新调整。虽然不麻烦，但是对于大多数车主来说，还是希望在出厂前能够调好。

2. 无与伦比的黄色警示灯

没有双闪功能，如果遇到突发情况需要临时停车就比较尴尬了，而且也没有办法提醒后面的车出现了问题。不知道三阳是考虑成本还是其他原因，因为巡洋舰上就有这个功能。因此，如果你有双闪的需求，可能需要修改一下才能有这个功能。

3、车辆启动时抖动，无力

有车主反映，在启动汽车、低速行驶时，能明显感觉到离合器接合产生的强烈振动，导致骑行体验不舒服。虽然有车主通过调整起步油门供应的方式解决了问题，但车主还是希望三阳能够花更多的时间进行场外训练。

4、油耗高

作为一款主要用于城市通勤的摩托车，三阳joymax300的油耗并不能令骑手们满意。这台GTS300i 278cc水冷单缸四冲程发动机从纯粹的技术角度来看已经是一款老发动机了。因此，同级别竞品车型实现3L/100km油耗后，Joymax只能实现3.8L油耗。 /100km，这让选择它的车友有些尴尬。

5、大灯不够亮

标配的卤素大灯仅够城市通勤和日常骑行使用。在这个所有车型都标配LED的时代，卤素灯的竞争力确实不足，尤其是在光线较差的道路上，卤素大灯带来的亮度确实不够。

以上是车友骑行这款大踏板摩托车Joymax近一年的体验。看完本文，至于是否选择这款车，就看你自己对以上五个缺点的接受程度了。毕竟没有完美的车，必须综合考虑优缺点。

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作者：DQ