更新时间：2025-05-18 16:22作者：佚名
本文中的所有图片均由Wang Jiwei（论文）制作
意大利热那亚的卡车司机安东尼奥·鲁比诺（Antonio Rubino）永远不会忘记桥梁倒在他面前的可怕时刻。当时，他的面包车距离桥的倒塌了三四米，看着车辆前面的车辆掉到了地面上。
“我跟随倒下的汽车后面，”仍然恐惧的安东尼奥说。 “公路桥完全倒在我面前。这是我幸存下来的奇迹。幸运的是，我没有后面，否则我会像其他所有人一样跌倒。”
8月14日，当地时间11:30左右，意大利北部城市热那亚的一座公路桥突然倒塌了。一座约80米长的桥甲板，还有数十辆汽车在桥上行驶，从近50米的高度砸向地面，杀死了至少39人。
“这似乎是闪电架撞到了桥梁。”
卡车司机安东尼奥很幸运。根据他工作的超市同事的说法，这座桥是他每天可以工作的唯一途径，而且经常陷入拥挤，因此他有时间做出反应。
也很幸运，Corrado Cusano。当桥倒塌时，他刚刚骑着摩托车穿过桥。那是意大利八月假期的那天，路上的汽车比平时多。
柯拉多回忆说：“我们被困在路上，汽车排在一个长队列中。”他不会以为他早日越过桥的时间很少，使他避免了桥梁的倒塌。 “我转过身，看到桥梁倒塌了，我看不到汽车。”
但是许多人没有像安东尼奥和柯拉多这样的运气。据民防部门负责人安吉洛·博雷利（Angelo Borrelli）称，事故发生时，有40多辆汽车在桥甲板上驾驶。他们中的许多人眨了眨眼和桥甲板。
事故发生时，戴维德·里奇（Davide Ricci）在波西维拉河（Posivirah River）的河岸开车。他目睹了桥从桥下的倒塌，桥梁的残骸不到20米。戴维说：“看起来雷击袭击了桥梁。”
另一位目击者是一个冰淇淋摊主的老板，距离现场近百米远，她说她听到雷鸣般的崩溃：“街道上充满了人们的哭泣和零散的碎片。”
目击者说，桥的倒塌立即激发了大量的烟雾和灰尘。高速公路桥破裂后，许多汽车所有者迅速逃到事故现场，汽车和卡车被随机丢弃在高速公路桥的废墟上。
从视频和现场照片上传到社交媒体上，桥梁中间的一部分已经完全崩溃了，并且仍将几辆汽车停在裂缝两端的桥甲板上。在桥下，最初完整的桥甲板已成为许多巨大的混凝土碎片，其中许多落在桥下的河中。桥的其余部分几乎没有站起来，悬挂空间仍留在其原始位置。
现场到处都是损坏的汽车和卡车
至少有39人被确认被杀，另外15人受伤。救援人员估计，有些人仍被埋葬在桥梁的废墟下。现场充满了损坏的汽车和卡车与桥一起坠落，而救援人员则在雨中努力工作，寻找可能生存的任何被困的人。
阿德里亚诺·辛普林尼（Adriano Scimpioni）说，在事故中，两名同事被杀。他还目睹了桥梁倒塌的那一刻。
安德里亚诺说：“我听到了爆炸和尖锐的金属声音，不久我们就被大尘覆盖了。” “我立即想到了受害者，但我仍然拒绝了我的眼泪。我们不知所措，不知道该怎么办来帮助那些被压在桥下的人。”
事故发生时，另一位目击者Pietro Marzullo在该地区开车，声称他帮助了一个昏迷妇女。 “水泥碎片到处散落，向我们滚动。”
据新华社报道，意大利消防局说，大约300名消防员和近100辆车参加了救援工作，大约100名警察和民事官员在现场值班。地方政府从现场11所房屋中撤离了440名居民。包括记者在内的“无关人员”需要从1公里远的地方靠近现场，并且将不再允许距离现场约100米。
救生篮中的消防员被起重机抬起，放在残骸上，从废墟中救出人们，而其他人则将受伤的人带入救援直升机。其他人则使用工具试图削减混凝土和加固块，以便他们可以营救受害者。
警方发布了场景录像，显示一些消防员在一辆被压碎的卡车上清理混凝土路面。国防部长伊丽莎白·特伦塔（Elizabeth Trenta）表示，军方准备提供车辆和人力来协助救援。
热那亚红十字会官员帕罗迪（Parodi）说，救援活动正在进行一夜，重型机械正在拆除大片瓦砾，搜寻和救援犬也参与了寻找幸存者的参与。 “随着时间的流逝，找到幸存者变得越来越困难，瓦砾是如此之大……受害者的数量可能会增加。”
“每个人都祈祷桥不会倒塌”
高速公路桥被称为莫兰迪桥（Morandi Bridge），以其建造者Riccardo Morandi 1902-1989的名字命名。这座桥是在1967年完成的，由钢筋混凝土建造。它将A10高速公路连接到热那亚的西部，总长度为1.2公里。
它跨越了波塞维拉河，是一条主要的道路，可连接热那亚人的东部和西部，并向西延伸到海峡和法国之间的边界。这座桥还是位于热那亚西部的Polsevilla河上的两个主要高速公路桥梁之一。莫兰迪（Morandi）设计了七个具有相似结构和一致材料的桥梁。除了在意大利，他的作品还分布在利比亚，哥伦比亚和厄瓜多尔。
桥梁崩溃后，通常会质疑桥梁的质量。意大利基础设施和运输副部长里克西说：“如此重要的桥梁无法避免这种崩溃是不可接受的。”
崩溃使世界震惊，当地人实际上担心这座桥很多年。根据英国《每日邮报》的数据，一些当地居民表示，每次穿过桥梁时，他们都必须屏住呼吸。
热那亚居民伊丽莎白对英国广播公司说：“桥梁的状况一直使我们担心没有人会因恐惧而穿过桥梁。” “每个人都一直在祈祷这座桥不会倒塌，今天仍然崩溃。”
《每日邮报》报道说，早在1990年代初期，桥上的电缆就必须更换并于2016年进行了进一步的维修。英国《卫报》表示，桥梁的翻新工程一直持续到卢克桥倒塌为止。道路操作员说，该项目旨在加强道路基础，并受到持续监控。据新华社报道，道路和桥梁运营商说，当桥甲板倒塌时，工人正在加强高速公路桥。
该报告还说，热那亚大学的土木工程教授安东尼奥·布伦西奇（Antonio Brencich）在2016年警告说：“这座桥有问题，必须迟早修理。我不知道何时会是问题。”他还说，莫兰迪桥的维修成本太高，建造新桥梁的价格太高。
意大利《il Tempo日报》在报告中说，自1980年代初以来，不平衡的桥梁甲板和半级别问题的问题一直困扰着这座桥。
2016年12月，热那亚报纸《Il Secolo XIX》报告说，该地区的桥梁维修缺乏资金，因为政府更喜欢花钱在新项目上。该报纸谴责地区官员只有在明显的情况下进行重要的维修。
此外，有些人担心意大利黑手党可能与桥梁的崩溃有关，而由黑手党控制的建筑公司可能参与维护桥梁，包括加强基金会。加拿大的《环球邮报》说，与黑手党有关的公司已经渗透到水泥和重建行业已有数十年了，意大利检察官指责他们的建设不良。