更新时间:2024-02-17 09:54:33作者:51data
据8月12日最新消息,美国农业部周三报告称,在8月5日至11日的七天时间里,该国向中国出口了39.5万吨大豆,另有53.4万吨大豆销往未知目的地(据推测,部分订单可能来自中国买家)。事实上,
目前,国际大豆价格飙升,中国买家购买进口大豆的热情逐渐降低。官方统计数据显示,7月份,中国大豆进口总量同比减少14%至867.4万吨。据悉,美国大豆行业当月没有收到来自中国的订单。
进入8月后,虽然美国大豆重新回到了中国的进口国名单中,但后续对华出口量可能不会大幅增加。美国分析人士指出,在2021-2022年,从中国进口的大豆订单可能不会达到1亿吨的水平。
这将低于美国农业部此前预测的1.02亿吨。值得一提的是,目前,中美之间运费飙升已成为热门话题,中国与北美西海岸之间的海运成本已飙升至2万美元/TEU。
有人担心中国买家购买的近40万吨美国大豆太贵。那么将美国大豆运回中国的运费是多少呢?事实上,中国和美国之间的运费飙升,主要是从中国到美国,而美国和中国之间的运费仍处于相对正常的范围内。
根据波罗的海运价指数(FBX),中国/东亚-北美西海岸的国际运费为每标准集装箱1,130美元。中国买家需要运输39.5万吨美国大豆,一个标准集装箱(40英尺)的载重量约为27-28吨。
外贸一般装载26吨重的货物,也就是说39.5万吨美国大豆需要15193标准箱,海运费总额约为1717万美元(约1.1亿元人民币)。
文字|吕嘉敏标题|曾云子图|卢文祥初审|林佳