雅思

7月8日晚，雅迪在上海保时捷体验中心举办新品发布会，正式推出旗下全新城市高端品牌VFLY。 VFLY从设计、动力、智能等方面为新一代都市年轻人提供极致品质的多维度新出行体验和价值，打造个性化、智能化的新出行体验。

雅迪VFLY此次与保时捷设计工作室达成合作，为新车带来堪称“行业设计颠覆”的外观设计。同时，还将保时捷汽车座椅材料引入到部分产品的座椅材料中，以更好地贴合新车。定位高端出行。雅迪旗下VFLY品牌包括6个系列，其中三个系列在本次发布会上首次亮相，分别是性能猛禽F系列、时尚精灵L系列、Y星系列。

外观方面，雅迪VFLY选择与保时捷设计工作室跨界合作，带来独特迷人的外观体验。源自钻石刻面的线条代表着坚韧、高精度、高端，以数字化的外观营造出一种前瞻性的未来感；而源自马卡龙的配色则代表着时尚、青春、多元化的主题色，凸显了年轻人多元化的自我个性。与超跑同材质，带来卓越质感；而细节处的碳纤维处理，全面提升了整车的质感。

同时，雅迪VFLY对于智能体验也有诸多考量。车辆搭载V-SMART智能显示大屏和LTM三方蓝牙技术，实现人与车的智能连接，带来更好的人车交互。尤其是业界独家的LTM三方蓝牙技术，可实现手机、汽车、头盔的蓝牙互联，打造业界首个非概念移动“个人空间”，结合V-SMART智能显示大屏，全场景AI智能语音助手可以确保用户在骑行时获得出色的智能体验。

动力方面，雅迪VFLY此次采用了TTFAR碳纤维锂电池，具有宽温范围充放电能力。充电温度范围达到-10C至50C，放电温度范围达到-20C至65C。 。为确保使用安全，增加了40余项BMS智能安全防护措施，IP67级防尘防水。

同时，雅迪还携手gogoro建设爱欢欢城市换电站，彻底告别续航对电动车出行的限制。

具体到车型上，雅迪VFLY L100MAX珍藏版售价6990元，采用48V24Ah TTFAR碳纤维电池，标准续航里程100km；雅迪VFLY L80K售价7690元，采用48V22Ah快充专用锂电池，标准续航里程80km。均满足新国家标准的相关要求，最高设计速度为25公里/小时。

雅迪VFLY Y80售价7890元。采用自主研发的智能中置电机，功率350W，最高设计车速25km/h。并且该车主打4+2出行组合，采用折叠式设计，满足多种出行需求。

雅迪VFLY G100MAX售价19800元，搭载两组并联72V20AH TTFAR碳纤维锂电池，标准续航里程100km，最高设计速度80km/h；雅迪VFLY G100PRO售价13900元，同样采用两组并联的72V20AH TTFAR碳纤维锂电池，标准续航里程100km，最高设计速度70km/h。

雅迪VFLY F130电动摩托车采用V-PO 8.0中置动力，峰值功率8kW，峰值扭矩168N·m，0-100m加速7.1秒，最高时速100km/h。单次充电续航可达120km，支持20分钟快充。未来还将支持5分钟超快闪充。不过，发布会上并未公布价格。

会后，在媒体交流环境中，热点科技还与雅迪科技集团产品技术研究院院长周朝阳先生、雅迪科技集团电动自行车事业部总经理杜雷先生进行了交流，关于大家都关心的一些问题。以下是采访实录： 热点技术：在两轮电动车领域，“雅迪”本身就是一个非常知名的品牌。所以这次我们没有选择“雅迪”，而是创建了“VFLY”这样的全新品牌。出发点是“怎么样？”周朝阳：以前雅迪考虑更多的是电动汽车硬件本身。但在21世纪的今天，在人工智能赋能的数字社会，包括生态场景，我们需要迎合一些有高端需求的人。我们会想，电动汽车只是骑自行车的场景吗？因为现在的消费者大部分都是90后、00后，所以说到高端定位，我还需要考虑生态、智能、极致的外观和产品体验。任何产品品类都有高、中、低定位，所以在高端定位方面，乘坐的人群，相应的技术，这些都是我们这个系列需要思考和做的事情。热点技术：这款新车引入了许多两轮电动车领域比较先进的概念，例如无线充电、超级快充、共享换电等。不过，这些还是很大程度上依赖于雅迪对相应生态的布局。对此，雅迪接下来会有什么计划呢？周朝阳：雅迪做VLFY的定位还是很明确的。首先，在生态部分，我们有两个核心方向和定位。第一个是电池更换。快速电池更换可以满足用户对长续航的需求。第二是快速充电。有时候，当我们外出郊游或者上下班通勤时，我们发现自己忘记充电了。那么我们雅迪就会有这样一个快充设施，会部署在雅迪门店、社区、超市等地方，满足用户对于快充的需求。另一个是雅迪VFLY系列。我们有内置的GPS导航和定位。通过这样的定位，在雅迪APP中，你可以随时查看配件商店，这样无论是我们的后台服务，还是实际场景中的维修、延期购买、更换电池等，都可以考虑进去。全方位的方式。热门技术：全场景AI在两轮电动车领域也是一个非常创新的设计，包括车辆、手机、蓝牙头盔之间的联动。可以说都是非常有前瞻性的。在这次研发过程中，雅迪是否遇到过什么问题，他们是如何解决的？周朝阳：实际上，我们在整个VFLY研发过程中遇到了很多困难和障碍。但我们也坚持追求极致的目标和精神。从VFLY最初的建立到今天的落地，整个过程我们实现了六大突破。第一个是人工智能，涉及到如何把我们的汽车和我们的商场、我们的线下用户连接起来。其次，在灵感解锁方面，我们取得了四项突破，这也是客户的强烈需求。蓝牙解锁、刷卡解锁、声纹解锁、密码解锁，通过这些方式，无论我在外地还是在世界的任何一个角落，我都可以通过手机远程控制汽车。然后是电机电子控制。我们解决了大功率加速和控制的问题，这对于电动汽车来说还是非常重要的。还有人员和车辆的问题。我们一直追求制造让消费者感到满意的产品。这个理念一直存在于我们研发人员的心中。我们对人机前后比例做了用户洞察，包括车内的坐姿、踏板之间的距离、等红绿灯时脚如何放地等。

这不仅仅是调整高度那么简单。你需要有好的空间来满足他的体验，同时给电池预留一个好的位置，因为电池的尺寸和密度也是有限的，而且整个车辆的角度，你多了一个度数。转弯时可能会很重，小于一度可能会漂移。核心技术有突破。另一种是电池。在这个行业中，基本上市场上所有的产品都有3年的保修期。这次我们洞察到用户对电池寿命长、安全、长寿命的要求，所以我们添加了碳纤维材料，可以提高正负极的导电性，寿命更长。所以我们这次的碳纤维电池可以有五年的质保。并且能够达到要求的里程。像我们目前发布的L100，可以保证100公里以上的续航。最后是人工智能，例如语音控制。这一次，真的突破了外界的干扰。可以在行驶速度30码范围内基本达到无干扰状态，并实现对汽车的语音控制。这也是行业一个非常大的突破。当然，还有外观设计。事实上，多年来，这个行业很多传统品牌都没有自主研发能力，设计的产品也比较一般。我们在这款车与保时捷设计工作室的合作上花了很多心思。我们在流线、模块、配置，包括我们这次的对比色等方面都采取了非常严格的要求来设计产品。