本文来自微信公号：baobiannews（ID:baobiannews），作者：宋子豪，编辑：邢云，首图来自视觉中国。

5月29日早上6点30分，汪峰加盟商李仁“封杀”了顺丰温州转运中心。李仁通介入转运中心的工作，并大声疾呼顺丰速运，称他和许多加盟商因顺丰速运出售汪峰而破产。

在整个过程中，李仁在短视频平台上进行直播，呼吁更多的汪峰加盟商采取行动：“直播了3.5个小时后，手机没电了。”

不仅是李仁，汪峰在浙江、江苏、广东、山东等9个省市的多家加盟商选择5月29日集体维权，有的封锁当地转运中心，并在网上直播维权过程；一些人在社交平台上转发视频，并对顺丰创始人王卫大喊大叫。

这个活动策划已久，被李仁称为“九省联动”。

最早的维权事件发生在2023年5月14日，汪峰的一名加盟商用卡车堵住了浙江温州的配送中心。三天后，吉林长春的几家加盟商维权，称顺丰在合同期内在加盟商不知情的情况下销售了汪峰。

事后，加盟商下楼到顺丰总部控告顺丰出售汪峰。

与此同时，网络维权群体也一直在扩大。李仁说，汪峰有近2500家一级加盟商，500多家一级加盟商聚集在一个维权微信群中。

这一切的起因要追溯到5月12日，当时顺丰控股宣布将把汪峰业务转让给极兔速递。此次收购仍有许多细节，被外界评论为双赢。唯一清楚的是，汪峰的加盟商感到“被抛弃了”。

第一，进“兔”无门，退“网”。

5月12日，有消息称极兔速递与顺丰速运子公司深圳汪峰控股有限公司签订了《股权转让协议》。交易价格为11.83亿元，极兔收购汪峰100%股权。

在外界看来，这是一笔双赢的收购。

顺丰可以消除汪峰亏损对整体盈利能力的影响，更加关注顺丰擅长的高端快递领域。对于极兔来说，可以在已经深耕的电商快递领域扩大增量市场、扩大规模。

汪峰的特许经营者成了家庭重组中的“拖油瓶”。

通常，网点是快递企业收购中的关键资源。然而，此次收购中的许多汪峰加盟商表示，加盟商目前没有办法进入“兔子”，收购完成之日就是加盟商无“网”可回之时。

顺丰在5月14日发布的《关于加盟商过渡期相关工作的重要通知》中写道：对于有意愿加入交易相关方的汪峰加盟商，汪峰将全力协助并配合其开展相关工作。

但加盟商王伟告诉我们：“帮忙（加盟极兔）只是一句空话。”当王伟向汪峰和顺丰的领导询问如何加入极兔时，对方表示不清楚，此前也没有任何加盟商咨询过他们。

买方极兔也没有表现出整合汪峰门店的意图。王伟从极兔当地工作人员处了解到，极兔当地总部此前并未收到合并通知。“就连收购的细节，当地也知道，总部发了公告。问了总部（网点是否可以整合等。），总部工作人员也回答说不知道。

当地员工不知道如何融入。"

温州乐清二类加盟商孔亮告诉“豹变”，他所知道的情况是，有汪峰和极兔双网络运营的加盟商向当地极兔省领导询问如何将网点整合到极兔，但对方直接回应无法整合。

同样，许多加盟商试图联系交易双方进行协商，但他们无法获得可行的极兔加盟计划。

一位业内人士分析称，极兔要想收购汪峰，必须先通过反垄断审核。即使需要简单的程序，也需要一个半月的时间。此外，极兔还需要至少一个月的时间才能拿出具体的收购计划。因此，极兔是否会整合其网点至少还需要两三个月的时间才能见分晓。

现实是，两个半月后，汪峰的特许经营商可能所剩无几。

李仁告诉我们，80%的一级加盟商同意汪峰提供的解决方案，只有500多家加盟商因资金投入巨大而拒绝解约，目前的补偿方案无法弥补损失。

目前，在汪峰提供的解决方案中，如果加盟商在过渡期内选择退网，汪峰将退还100%的加盟费、100%的押金、100%的账户余额，并送出另一笔“友谊基金”。

“豹变”试图向极兔核实是否有意整合汪峰奥特莱斯，但在发稿前没有得到回复。

令人惊讶的是，在过去，快递公司收购中的网点整合非常重要，线下网点的建设意味着更高的区域渗透率和更广的网络覆盖范围。由于快递行业的特殊性，客户都是独立发展的网点，汪峰网点的流失意味着客户流失的可能性。

用一位特许经营商的话说：“汪峰没有配送中心。如果我们不整合网点，就离不开客户。我不知道极兔买的是什么。”

第二，极兔在汪峰看到了什么？

汪峰相当一部分网点也是通达系和极兔的网点。这些网点技术精湛，相对稳定，是一批优质的加盟商资源。然而，从极兔目前的表现来看，它几乎注定要失去出路。

李仁告诉“豹变”:“收购后，部分客户选择与原网点的加盟商合作，加盟商仍有品牌可以继续维护。如果没有他们，他们就会被该地区的其他网点分流。加盟商被告知5月28日全网无法发货，电商发货一天也停不下来。

这些客户资源一部分会流失到通达系品牌，一部分会流失到极兔。"

作为现有物流格局的挑战者，极兔于2020年进入中国市场，并于2021年10月以68亿元人民币的价格吞并了百世快递，以改善自身的基础设施和服务能力并扩大网络规模。

此次极兔再出手，物流行业专家杨大庆分析：“极兔在国内快递市场主打经济型快递。经济型快递的比较优势在于：首先网络需要更密集，区域加盟渗透率更高，网络触达更广。第二，需求更大。

我们应该尽力获得高流量的大客户，并在网络中保持规模经济。三是需要数字化，没有数字化控制的加盟模式将难以保持稳定性。"

如果极兔主观上放弃了网点的整合，可能意味着极兔的网点建设已经达到了相对完善的程度。据官网介绍，极兔在省市网点覆盖率已达100%。

它还拥有85个转运中心，2100条干线和6000辆干线运输车辆。

整合极兔网点和区域内丰富的网点，确实会面临如何平衡网点利益等问题。

事实上，一些汪峰加盟商也不愿意加入极兔。李仁说：“汪峰30%的一级加盟商是最好的加盟商，这些加盟商在上一波被极兔整合了。如果汪峰再次整合，加盟商手中的两家公司汪峰和极兔将合二为一，更不用说资产缩水了。

品牌价值将缩水一半。"

此前，极兔收购百世快递时，加盟商整合的矛盾十分突出，甚至传导至消费者端，进一步影响品牌形象。

另一方面，汪峰的客户可能无法接受极兔。孔亮告诉豹变：“极兔的原始竞争力来自于低价。即使汪峰停止了，他们手中的客户也很少会选择发送极兔。”

杨达卿说：“汪峰积累了区域网络资源，这有利于在一些地区扩大市场份额。汪峰与多个电子商务平台合作，这有利于赢得价值客户。汪峰在推动数字化赋能加盟模式方面的人才和经验，对极兔的数字化发展也具有借鉴意义。”

加盟商李仁也认为，如果放弃这些网点，极兔更想要的可能是客户数据：“汪峰总部拥有所有客户的数据。对于极兔来说，这些数据比加盟商更有价值。”

此外，极兔也有可能通过此次收购进一步加强与顺丰的合作。

首先，极兔本身还在亏损。公告显示，2022年，深圳极兔营业收入为13.05亿元，净亏损为1.4亿元。2023年2月，也有传言称极兔有意在2023年下半年上市。这时，仍在亏损的汪峰被整合了。

这对现金流来说非常具有挑战性。

在过去，打价格战、收购百世、签下梅西大举营销等动作都消耗很大。极兔可能急需输血。

对于顺丰来说，丰网的长期亏损加低毛利率的快递产品拉低了整体盈利水平，如今顺丰业绩承压，需要尽快摆脱这部分业务。

丰网速运成立于2020年4月，彼时顺丰面临主营业务增长放缓，而极兔则以“价格战”在下沉市场风头正劲。丰网是顺丰计划利用直营网络的产能冗余对低端市场进行降维打击的产物。

但是三年过去，顺丰进军下沉市场并不顺利。顺丰的公告中显示：丰网在2022年和2023年一季度，营业收入分别为32.8亿元、6.9亿元，而净利润亏损分别为7.47亿元、1.43亿元。

顺丰的毛利率从2017年开始持续走低。在2017年还能达到20.07%，而2020年到2022年及2023年第一季度的毛利率分别只有16.35%、12.37%、12.49%、13.86%。

2021年顺丰的营收曾同比增长超30%，但盈利能力遭到亏损业务侵蚀。因此在2021年，顺丰开始降本增效。主打性价比的经济快递业务中，公司电商产品升级为电商标快，

2022年则直接让低毛利的特惠专配业务退市。

值得注意的是，丰网的加盟制在顺丰旗下都显得十分特殊。

未来专注于中高端快递的顺丰也需要管理能力更强的自营团队，丰网的加盟商并不合适。极兔的收购客观上帮助顺丰解决了大麻烦，也许此次收购会促进双方的进一步合作。

而顺丰和极兔同时选择放弃对优质线下网点的整合，也可能标志着，快递行业竞争已经从网点建设的跑马圈地到了各自领域的深耕。

三、三个100%弥补不了加盟商的痛？

在这个阶段，加盟商的日子可能也越来越难了。许多加盟商也明白这个道理，一名加盟商表示：“现在国内快递市场基本饱和了，如果没有新的快递品牌，加盟商手上的车辆和自动化设备都是废铁。”

外界有人评价加盟商的维权行动为投资失败赖上了顺丰，而加盟商的难处可能只有自己懂。不少加盟商表示，如果接受丰网现在的赔偿方案，等待自己的就是破产。

李任表示：“顺丰一刀砍得太快了，没给我们缓冲的机会，13号就把派件暂停，我们工人24日还在上班，工资还是要发。5月的房租也要付。哪怕提前透露消息，几百个站点也不用交5月房租了。”

李任在5月1日刚交了30万元的当月房租，但他还不是损失最为严重的，据李任所知，江苏有个加盟商5月还在投建新场地自动分拣设备，这套投入要400万~500万。

“豹变”接触的几名加盟商表示，所谓三个100%的赔偿金弥补不了加盟商的损失。

首先，不少丰网加盟商过去三年都在亏损，一方面，快递网点建设前期处于产能爬坡阶段，整体成本过高，而且丰网自身的特惠专配件量毛利率不高。

另一方面，顺丰在快递旺季会限制丰网的发件量。

李任表示：“快递行业的旺季一般是在9月之后，比如说双11和双12。这个时候由于丰网的快递也会占用顺丰的仓位，顺丰就限制丰网发货。比如说能发1万件，一刀切只让你发5000件。等到淡季。

顺丰的仓位空闲出来，才会取消对丰网的限制。”

而目前明确退还的加盟费、押金、账户余额都是加盟商的自己的钱。除此之外不少加盟商在场地、车辆和自动化设备等方面的投入也是一大笔钱。

一位二级加盟商苏涵告诉“豹变”：“加盟费押金只能算是投入资金的一半。此外还有比方说场地费用、投资的设备、车辆、人工。甚至还有当地网管的茶水费用等。”

根据丰网给出的“情谊金”计算公式，很难覆盖这笔投资。

李任以自身经历算了一笔账：“公司退还了16万押金+情谊金41万。但是自己入网交给区域100万+场地投入71万+车辆70万+押金16万+三年经营亏损30万。车辆现在折旧处理也就25万了，

流水线我们做出来成本1000一米，处理就是废铁价格。”

李任告诉“豹变”，自己为了加盟丰网贷款200万，这三年就算不包括贷款利息，已经亏损200多万了。

二级加盟商则认为一级加盟商还有丰网保证退还的加盟费等，但是二级加盟商的加盟费需要向一级加盟商讨要，有可能被拖欠，甚至会被找理由扣钱。

孔亮告诉“豹变”：“一级加盟商难，下面的二级加盟商更难。”

李任则表示，不是一级加盟商想拖欠二级加盟商，而是投资越多，亏损越多，现在根本没钱。目前许多加盟商依然选择继续维权。

这场收购案似乎还远没有结束。

（应受访者要求，文中人物为化名）

本文来自微信公众号：豹变（ID：baobiannews），作者：宋子豪，编辑：邢昀

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