更新时间:2024-02-17 15:11:35作者:51data
当地时间周二,国际航运巨头马士基宣布,该公司暂停所有货船穿越红海的措施将继续实施。这意味着对国际贸易至关重要的“亚欧航道”继续被封锁,这将不可避免地导致国际航运价格飙升。几家航运公司暂停了红海航线。
最近,红海局势越来越紧张。在刚刚过去的周末,全球集装箱航运巨头马士基在也门遭到胡塞武装袭击。随后美国海军击沉了三艘胡塞武装船只;作为回应,当地时间周一,伊朗向红海海域派遣了另一艘军舰。
这使得许多原本恢复红海航线的航运公司决定再次停航。当地时间周二,马士基宣布所有船只将暂停穿越红海,直至另行通知。其竞争对手德国航运公司Herr Beurotte也在早些时候表示,将指导其船只避开红海航线。
商船被迫改道,国际航运价格大幅上涨。
苏伊士运河和红海航线是一条重要的亚欧航道。由于巴拿马运河干旱导致航速下降,许多航运公司已转向红海。现在航运公司再次面临分流的挑战。许多业内人士表示,他们可能会选择通过非洲好望角的路线。
但这是一条更长、更昂贵的路线。因此,国际航运价格也有所上涨。关键路线的吞吐量减少,物流公司的成本增加。
美国物流公司OL USA有15%到20%的业务需要经过红海。奥卢萨公司首席执行官表示,自2023年10月中东冲突升级以来,海运价格大幅上涨。这次涨价的原因与疫情期间不同,与供需失衡有关。
但由于巴拿马运河和红海地区的吞吐量下降。而且现在是中国的农历除夕,这是生产和出口的高峰期,对物流的需求将增加,因此海运价格可能会继续上涨。
美国物流公司OL首席执行官艾伦贝尔:自2023年10月以来,运费增加了约70%至200%,随着我们迎来(中国)农历新年,运费可能会继续增加。从中国到美国和欧洲主要港口的海运价格已经上涨。
上图是一个20英尺标准集装箱从上海到纽约和欧洲的海运价格。从2023年10月到2024年1月1日,价格大幅上涨,前往纽约的集装箱甚至飙升至约4857美元。从价格上涨来看,
自2023年10月以来增加了75%至147%,自2023年12月以来增加了38%至56%。由于市场预期运价将继续上涨,两大航运公司马士基和Herr Beurotte的股价在一夜之间均上涨。
市场已预期2日国际油价跌幅有限。
然而,隔夜的另一个市场反应值得注意。通常,当红海局势紧张时,国际油价会大幅上涨,但隔夜油价会小幅波动。对于这一现象,分析人士指出,过去发生过太多类似的地区冲突,而现在市场已经预料到了此类事件。
因此,除非出现实际的供应中断,否则从长期来看,此类事件对油价的影响有限。来源:央视财经